コーナーリング性能の向上！
ついにＫＯＮＩのショックを手に入れた！早速自分で取り付けです。
純正より２００ｇ重かった。
取り付けは楽勝！
リアはトランクに体を突っ込んでなんとか完了！
調整方法 掲示板でおなじみ小竹さんからの情報です。
コニスペシャルＤ ミニ用
伸び方向のみ調整式。
１ ：シリンダーを伸び方向に引っ張る
２ ：シリンダ上部に小さな穴が２つ空いているのでそこに長い棒を突っ込む。
３ ：プラスチックのカラーとゴムのカラーをとる。
４ ：シリンダーを縮み方向に底付きさせる。
５ ：下部をしっかり保持し上部を半時計回りに回す。
（このときの回転数を正確にメモる。）
６ ：一回カチッと引っかかりその後くるくる回り最後回らなくなる。
７ ：それが一番柔らかい状態
８ ：硬くする場合は底付きさせ時計回りに回す
９ ：シリンダーを引っ張ると硬くなってる。
１０：ゴムカラーを上部裏にしっかりはめる。樹脂カラーもね。
１１：私は前＝最硬から１．５戻し。後＝最硬から３戻しで走ってました。
自分の好みを探しましょう！わからなければ５でメモった数にする。
これで買った時と同じ状態にはなる。
縮みは硬くなりませんが、車両装着時、例えば右Ｆｒ部ボデーを下方向に押すと
左Ｆｒと左Ｒｒは上に伸びようとするので結果的に右Ｆｒの縮みが硬くなった様に
思える結果となります。
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