疾れパブリカ！

ヨタハチに追いつけ追い越せプロジェクト

●STEP14　2006/1/15　デフ交換
なんとか代替でエンジンを載せ走るようになったパブＲですが富士を走る目的から
デフの交換は必須条件となりました。夏の耐久で回しすぎによるオイル切れ→ブロ
ーという悲しい過去からオサラバするためにもパブリカの３．８９から３．３３の
ヨタハチのデフへ交換をすることになりました。

pab0046.jpg作業日に管理人はどんどん焼きの警備に
消防団で借り出されてしまったので準備
だけしてあとはメンバーの皆様にお任せ
することにしました。まずはジャッキア
ップしてトルクチューブを外します。

pab0048.jpgフロント側の接合部を外し・・・

pab0051.jpgリア側も外してトルクチューブを
引き抜きます。

pab0053.jpg上がトルクチューブで下がその中に
収まるプロペラシャフト。これが振
動と騒音を減らす役目をしているの
だ。・・・たぶん。

pab0050.jpgそしてドナーとなるヨタハチホーシン
グとデファレンシャル。こいつもばら
してデフを取り出す。

pab0056.jpg右がヨタハチ用、左がパブリカ用のデ
フ。ところが困った事態に。

pab0057.jpgピニオンの形状が違うのでケースに収
まらない事態が発生。？？ヨタハチと
パブリカで互換性があって簡単に交換
できるって通説はなんだったの？これ
じゃあ組むことができないよ。

いよいよヨタハチのホーシングごと移植か？という話もあがったがいかんせん
改造具合がハンパじゃない。ニューイヤーでポンコツおじサムに相談すると後
期のパブリカのホーシングなら問題ないとの事。しかも提供してくださるとの
言葉に暗くなっていた未来がいきなり開けたようだった。３月にホーシングの
取り出し作業を実施します。

ＳＴＥＰ１３　最終調整　／　ＳＴＥＰ１５　デフ交換その２

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