昭和４２年製ヨタハチのレストア日記
１） ２０００年４月１６日〜１７日 車の引き取りからブレーキ修理にとりかかる
２） ２０００年４月２２日〜２３日 エンジンを回してみようと思う。
３） ２０００年４月２９日〜３０日 祝！エンジン起動！
４） ２０００年５月０１日〜０２日 祝！クラッチ板復活！
５） ２０００年６月２４日〜２５日 車検準備のためのオイル交換
２０００年７月２９日〜３０日 最終回「ナンバー取得」
車検取得にあたりプロに見てもらう事にしました。
ブレーキ＆ライト＆グリスアップなど一通りやったみたいです。
なにが感動したかってブレーキがちゃんと利く！ブレ無し！
こりゃあ１号機よりいいかも？(^o^)
ついにナンバー取得！
せっかくだから８００番に。
ナンバーが付いてはじめて
一人前になりました。
車検取得の為にバックアップランプを
付けて頂いたが、もとから無い事を
検査官に説明すれば通ったかも？
でも、安心の装備だ。いずれは付けようと
思っていたので良かった。
取り付けは少々見苦しいので今後キレイに
仕上げる予定。
リバースシフトアームに金具を
付けてミッションケース上部の
スイッチへワイヤー＆スプリング
で取り付け。
なるほど。なかなか考え付かない
工夫にプロの技を見た。
というわけで４ヶ月に渡るほんのチョコっとレストア日記。
楽しんでいただけましたでしょうか？
今後もブッシュ交換など色々やっていきますがひとまず完了です。
それではこれからの青ヨタの活躍？にご期待下さい。
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