2003.2.23
SUNDAY
ヨタハチレーシングのシェイクダウン

1H76-1.jpg完成したレーシングにテーピングを
施し、「ならし」をお馴染み富士で
行います。

1H76-0.jpgまだゼッケンもスポンサーステッカ
ーもない車体はシンプルそのもの。
中身は別物と言ってもいいくらいの
モンスターマシン（ノーマル比）な
のです。

fuji500km06-w400.jpg本日のメインは５００ｋｍ耐久
なんだけどレーシングのシェイ
クダウンに没頭。
ちょっと青ヨタさみしそう。

fuji500km03-w400.jpg空ぶかしをしてみてプラグが黒
かったので番手を下げて再装着。
２本のみだし、上から作業でき
るので２Ｕエンジン万歳なので
す。

fuji500km08-w400.jpgＦＣＲのメインジェットを１６
０から１７０に替えて再起動。
ちょっと濃い目にして様子をみ
ることにした。

fuji500km11-w400.jpgエンジンのかかりがちょっと悪
いがそれ以外は問題なし。

fuji500km13-w400.jpgルノーサンクアルピーヌも走行
会に参加。この車ってＡ１１０
よりもレアかもしれん。

fuji500km20-w400.jpg慣らしですから６５００ｒｐｍ
までと決め、初めにベテランの
ポンコツおじサムに乗ってもら
いました。

fuji500km21-w400.jpgルックスとはウラハラに猛々し
い排気音。

1H76-3.jpgポンコツおじサムは職人のように
仕事？をこなしていきます。
ロックしやすいブレーキを慣らし
てきて管理人へとバトンタッチ。

1H76-2.jpgドライバー交代をして走り始めて
びっくり。なんじゃこりゃ。視線
はいつものヨタハチなのに走りが
別物じゃないか。上り坂をぐいぐ
い引っ張る様に圧倒されっぱなし。
とはいえ、慣れてくると面白く感
じてくるのだ。ついつい回転数が
オーバーしてしまいました。

それにしても１時間きっちり走りシェイクダウンが出来たのでよかったです。
この車は筑波用なので富士では最高速が伸びないのだ。それでも速いけどね。
今後の筑波でのレースが楽しみです。


写真提供：私のヨタは左利き様（感謝！）
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